W noworocznej edycji dokonane zostały zmiany w mechanizmach obsługujących linkowania funkcji w grupie VAG takich jak adaptacje, nastawy podstawowe, logowanie i kodowanie, które teraz powinny być widoczne wszędzie. W grupie PSA zostały dodane kodowania wtryskiwaczy w silnikach Diesla 1.4HDI (8HZ), 1.6HDI (9HT, 9HU, 9HV, 9HX, 9HZ), 2.0HDI (RHE) oraz 2.2HDI (4HP) w sterownikach Bosch EDC16, Delphi oraz Siemens. W grupie Fiat zostały wzbogacone sterowniki silnika o kolejne numery identyfikacyjne. Pozostałe sterowniki zostaną uzupełnione o nowe numery w kolejnych edycjach.

Rozpoczęły się prace nad rozwojem marki Mitsubishi. W kolejnych edycjach sterowniki uzupełnione zostaną o takie funkcje jak aktywacje i adaptacje. Prace nad marką Honda znacznie przyspieszyły. Zostały dodane nowe modele i sterowniki wraz obsługą kasowania i odczytu usterek, parametrów oraz aktywacji. Dodaliśmy również ponad 2000 opisów usterek.

Model Ford Connect przeszedł face lifting w 2006 roku dzięki czemu pojawiły się w nim nowe sterowniki, których nie było do tej pory na naszej liście. Z tą edycją zostały one dodane a są to m.in.silnik 1.8TDCi i ABS. Markę Ford wzbogacił również model Ranger II produkowany po 2006 roku z silnikiem 2.5TDCi.

Na liście obsługiwanych pojazdów pojawił się nowy model R231 z benzynowym silnikiem 500i BlueEFFICIENCY. Sportowy samochód produkowany jest od grudnia 2011 roku już jako szósta generacja klasy SL. Oprócz pojawienia się nowego modelu zaszły również zmiany w obecnych sterownikach. Dla przykładu w modelach klasy M (W164) i S (W221) w silnikach 280CDI, 320CDI i 420CDI 4MATIC uzupełnione zostały nowe funkcje takie jak: adaptacja przepływomierza, wartości dawkowania, konfiguracji filtra cząstek stałych, kalibracji dawki zerowej czy filtra powietrza. W kolejnych edycjach dalej będziemy kłaść nacisk na rozwój marki pod kątem dodatkowych funkcji. BMW zostało całkowicie przebudowane pod względem automatycznego wybierania wersji sterowników Autodetect. Powiększono bazę numerów identyfikacyjnych. W marce Opel, wprowadzono szereg adaptacji oraz kodowań dla silników A20DTH.

Od tej edycji jest możliwość powiększenia okna wraz z wykresem oscyloskopu.