Identyfikacja jest funkcją diagnozy szeregowej, która pozwala na wgląd w szereg informacji o systemie, który diagnozujesz. To właśnie tu otrzymuje się szczegółowe dane sterownika - numery części, wersje wyposażenia, datę produkcji lub ostatniej wizyty w serwisie, kod silnika lub systemu. Dzięki tym informacjom łatwiej będzie Tobie zamówić części zamienne, zweryfikować poprawność wyboru komponentu do diagnozy a także ocenić występowanie określonych elementów wyposażenia.
Kody usterek
Najczęściej wykorzystywaną funkcją diagnozy szeregowej jest odczyt i kasowanie kodów usterek. Dzięki tej funkcji możemy odczytać zarejestrowane podczas pracy systemu błędy, ułatwiając diagnozę i pozwalając skrócić czas naprawy. CDIF/3 oferuje w tym zakresie imponujące możliwości. Jednym kliknięciem możemy odczytać usterki, prezentowane czytelnie w postaci odpowiedniego kodu wraz z szczegółowym opisem.
Parametry bieżące
Wgląd w szczegóły pracy danego systemu jest istotny w procesie oceny prawidłowości jego działania. CDIF/3 umożliwia nam na bieżąco obserwację parametrów pracy, zarówno w postaci czytelnej tabeli najbardziej aktualnych i precyzyjnych danych jak i w postaci graficznego wykresu zmian tych parametrów w czasie. Możliwa jest obserwacja zarówno wszystkich możliwych parametrów jednocześnie, można też wybrać jedynie interesujące parametry. Uzupełnieniem jest tu możliwość eksportu listy parametrów do różnych dokumentów, w tym MS Excel.
Aktywacje
Nie wszystkie usterki dają się wykryć przez wbudowane w sterownik możliwości samotestowania. Jak zawsze, najlepszym diagnostą jest ucho i oko mechanika. Dlatego sterowniki instalowane w samochodach pozwalają na wykonanie określonych aktywacji, dzięki którym można ocenić prawidłowość wysterowania elementów wykonawczych.
Adaptacje
Nierzadko występuje potrzeba regulacji systemu - ustawienia biegu jałowego, zmiana dawki paliwa, skalibrowania przepustnicy lub skasowania kontrolki oleju. Funkcje te są dostępne w CDIF/3 pod postacią łatwych do przeprowadzenia adaptacji. Funkcje adaptacji w systemie CDIF/3 zrealizowano tak, aby średnio zaawansowany mechanik mógł szybko i łatwo dokonać odpowiednich regulacji.
Kodowania
Kodowanie umożliwia zmianę ustawień sterownika - włączenie lub wyłączenie określonych funkcji, dostosowanie opcji do wyposażenia lub modelu pojazdu itd. Kodowania umożliwiają między innymi zmianę konfiguracji poduszek powietrznych, dopasowanie typu przekładni, wybór trybu pracy silnika. Podobnie jak przy adaptacjach, CDIF/3 umożliwia łatwe i proste przeprowadzenie kodowania.
Szyna danych CAN
Współcześnie produkowane samochody diagnozowane są w nieco odmienny sposób niż samochody sprzed kilku lat. W chwili obecnej szyna danych CAN, stosowana dotąd wyłącznie do celów wewnętrznych, jest używana do diagnostyki szeregowej. CDIF/3 nie zostaje w tyle i umożliwia diagnozę systemów także przez szynę CAN. Najnowocześniejsze technologie umożliwiają diagnozę w szynach CAN 1.0, CAN 2.0A i CAN 2.0B.
Ważne: Strona wykorzystuje pliki cookies.
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie. Aby dowiedzieć się czym są pliki cookies oraz w jakim celu są stosowane na naszej stronie kliknij tutaj.