Skoncentrowaliśmy się głównie na udoskonaleniu mechanizmów wprowadzonych w poprzednich edycjach.
Ta edycja daje nową możliwość w marce Volvo - wprowadzone zostały funkcje skanowania dla modeli z diagnozą po szynie CAN. W budowie jest baza powiązań identyfikacji sterowników Volvo z komponentami w bazie. Docelowo zostanie stworzony bardziej intuicyjny system łączenia, na wzór funkcji „autodetect” w Volkswagenach. System automatycznie po numerze identyfikacyjnym będzie dobierał właściwy komponent.

W zaawansowanym stadium są prace nad automatycznym wykrywaniem sterowników w samochodach marki Mercedes. Od tej edycji mogą zacząć się pojawiać informacje o weryfikacji komponentu. W dalszym ciągu pracujemy nad automatycznym skanowaniem w różnych markach m. in. w BMW (seria E), Ford, Mazda, Mini. Efekty prac zaczną być widoczne w tej właśnie edycji a kontynuowane w następnej.

Na liście obsługiwanych pojazdów pojawiła się nowa marka - Bentley oraz kilka modeli do tej pory nieobecnych np. Citroen Jumpy II , Ford Ka II, Peugeot 208, Opel Vivaro ph3, Mini Countryman/Peaceman, Mini Coupé/Roadster oraz Saab 9-3 (2004-2010). Głównym zadaniem kwietniowej aktualizacji był dalszy rozwój grupy Volkswagena.